Journee de biiiip
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Ce matin j’ai emboutis une voiture sur mon lieu de travail.
Elle s’est arrete brutalement juste devant moi pour prendre une pietonne… sauf qu’il fait ca juste apres le poste de controle, la ou tout le monde accelere apres s’etre arrete, et limitation est de 60km/h apres!
Malgre la distance j’ai pas reussi a freiner suffisement, resultat…
Pour les assurances je suis 100% responsable = +25% de malus et 173e de franchise! cool!
C’est la fete!
Ah m****…pas de bol
Y’a que de la tôle froissée ou ça a tapé la mécanique?Et une Chevrolet accidentée…ça fait mal de voir ça
(c’est pas pour me moquer de toi et des voitures coréennes, mais de la GM qui fait un peu n’importe quoi avec ses noms de marque)
Trop tard les gars, de toute facon elle est deja chez le garagiste et le constat est fait.
Mais il peut y avoir pas mal de frais de reparation quand meme.
Je ne sais pas encore combiens l’assurance va devoir payer pour les reparations. Mais vu que le mec d’en face a son pare-choc d’explose, son pot deboite, la tole derriere le pare-choc pliee, la porte du coffre pliee, son siege non plus n’a pas resiste il s’est deboite (c’est une renault 5 en me temps…) et pour finir, son attache de roue de secours pliee.
De mon cote, pare-choc explose, phare casse, radiateur perce + perte totale du freon de la clim. Elle roule encore, mais bon… on sait jamais.
Et encore c’est que les degats apparent… faudra attendre l’expertise.
J’ai fait les caluls, en tout (malus+franchise): environs 740e
enfin sauf si je l’a passe au tiers dans les 5 ans… en meme temps je pense pas vu qu’elle est recente.Je sais pas si m’arranger avec le type aurait ete mieux.
Bla: je ne m’en souvient plus, pi les feux de r5 c’est pas le top cote visibilite. Par contre une chose sur, c’est qu’il n’avait pas de clignotant ou warning! Je l’ai indique sur le constat.
Mon assurance m’a dit qu’il aurait fallus qu’il recule pour que je ne soit pas en tord. Sur ce type de route et en parfaite visibilite, meme si le gars n’a pas de feux je suis responsable.
Et oui, tu es en tort (et bouh à vous tous qui tentez d’escroquer
). Y a une chose qui me chiffone quand même: la limitation à 60 km/h n’existe pas (ni la 30 d’ailleurs car elle ne peut être mise en place que dans une zone 30, ce qui est différent).Les seules qui existent sont: 40 50 70 90 110 130.
Concernant Chevrolet, si GM espère vraiment vendre des petites voitures avec le label Chevrolet, c’est mal barré.
Et c’est n’importe quoi que de dire que Chevrolet se veut entrée de gamme car en France, Chevrolet signifie le rêve américain (Camaro, Tahoe, Avalanche). J’ai moi même une Chevrolet (en fait Oldsmobile aux US) Alero et quand GM a décidé de rebadger ses Daewoo, j’ai trouvé ça pitoyable.
« Tas quoi comme voiture? »
« Une Chevrolet »
« Wow, une Camaro? »
« Nan, une Matiz »
« Ah »
Sinon, c’est bien dommage Yomgui mais feux abîmés ou non du véhicule tiers, si tu rentres dedans, tu es en tort
K-L a écrit :
bLa: oui, c’est une « parisanierie », ça n’existe pas dans le Code.
comme quoi le code, c’est plus une sorte de guide
(je me rapelle pu la phrase exacte)
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